Stadig flere velger Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach-E er laget med samme lidenskap som det ikoniske opphavet. Ikke rart at flere og flere nordmenn velger Fords nye flaggskip.

Mustang Mach-E fortsetter å imponere

Mustang er verdens mest solgte sportsbil. Med en helelektrisk variant av den ikoniske sportsbilen, har Ford tilført noe helt nytt til det elektriske SUV-markedet.

De første bilene rullet ut av våre butikker i begynnelsen av mai. Siden da har flere tusen nordmenn forelsket seg i Mustang Mach-E. Følg drømmen og sikre deg helelektriske Mustang Mach-E du også.

Bygg din bil her

Bilservice kan Mach-E!

Har du spørsmål om Ford Mustang Mach-E? Våre rådgivere og Ford-eksperter hjelper deg!

Vi har alltid tid til en hyggelig bilprat. Hos oss får du personlig service og bilekspertise på kjøpet..

Thomas Roland

Larvik

33 13 66 92 / 41 66 16 67
E-post

Paal Karlsen

Sandefjord

33 48 23 19 / 97 74 01 44
E-post

Erik Normann Hansen

Tønsberg

33 30 77 04 / 91 36 28 73
E-post

Mikael Didriksen

Holmestrand

33 05 46 66 / 99 44 37 30
E-post

Jonny Faane

Kongsberg bilSpiten

906 60 016
E-post

Tre ulike kjøremodus

Mach-E har tre ulike kjøremodus: stille, aktiv og utemmet. Kjøredynamikken og bilens understell tilpasses kjørestilen du ønsker. Styringen, regenereringen, lysene i kupeeen, lyden og de heldigitale skjermene skifter karakter etter kjøremodus.

Ford Mustang Mach-E har en tilhengervekt på 750 kilo. Ettermontering av skiluke mellom bagasjerom og baksete er mulig. Nyheten har også smarte løsninger for ski- og sykkelstativ som monteres på hengerfestet. Maksimalt kuletrykk ved bruk av tilbehør er 75 kilo.

Direkte og presis styrerespons

Mustang Mach-E har gjennomgått omfattende testing på selskapets testanlegg i Lommel i Belgia, hvor det er mer enn 80 kilometer med ulike typer underlag – fra brosteinsbelagte gater til forskjellige typer asfalt og strekninger fulle av veihull.

Europeiske veier er ofte smale, svingete og har høyere fartsgrenser enn i mange andre deler av verden. Derfor er Mustang Mach-E satt opp med en direkte og presis styrerespons. Siden den helelektriske drivlinjen gjør at det er svært stille i kupeen, har det blitt brukt mye tid på å hindre alle uønskede lyder og vibrasjoner fra bilen.